Габариты (классификация) грузового транспорта

Для того что бы Вам было легче определить транспорт, который оптимально подходит для перевозки Вашего груза, мы предлагаем Вам ознакомиться с основными характеристиками и габаритами грузового автотранспорта, используемого нами для оказания услуги грузоперевозки:

Класс – “Пятитонник”

 

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса “Пятитонник” можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

 

Характеристики грузового отсека автомобилей класса “Пятитонник”:

  • Длина: 3,5 – 6,1 м
  • Ширина: 2-2,3 м
  • Высота: 2,45 м
  • Объём: до 35 м3
  • Грузоподъёмность: до  5 тонн
  • Вместимость кузова: 10 европаллет

 

Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используют для перевозки личных вещей, переездов.  Автомобиль может быть оборудован крепёжными ремнями и другим дополнительным оборудованием (гидробортом, жёсткими бортами).

 

Класс – “Десятитонник”

 

 

К классу 10-тонных автомобилей с тентованным кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.

Класс можно разбить на несколько подклассов:

Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)

Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.

Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).

 

Характеристики транспорта грузоподъёмностью 10-15 тонн*:

  • Длина: 5,0 – 8,0 м
  • Ширина: 2,4 – 2,5 м
  • Высота: 1,8 – 3,0 м
  • Объём: 25-60 м3
  • Грузоподъёмность: 5 – 15 тонн
  • Вместимость кузова: 15 европаллет

 

* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.

Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется крепёжными ремнями (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза.

 

 

 

Класс – “Еврофура”

 

“Еврофура” – условное понятие обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим габаритные размеры, близкие к указанным характеристикам. В еврофуру, как иначе называют евротент, вмещается по ширине поставленные поперек 2 европоддона длиной 120 см каждый.

 

Габаритные размеры “Еврофуры” :

  • Длина: 13,6 м
  • Ширина: 2,45 м
  • Высота: 2,45 – 2,75 м
  • Объём: 82-90 м3
  • Грузоподъёмность: 20-21 тонн
  • Вместимость кузова: 32-33 европаллеты

 

Существует большое количество модификаций полуприцепов, среди которых встречаются полуприцепы объёмом 76-78 м3 – с меньшей длиной (12,5 – 13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 – 15 м; 2,5 м; 2,7 м)

Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и тем самым даёт возможность производить погрузку/выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой бортов от 35 до 50 см.

 
Любое использование материалов возможно только с указанием активной ссылки на сайт
2006-2017 © Auto-cargo.com